To (be) low-code or not to (be) low-code?
Czym jest no code i low code w biznesie? Poznaj trzy opinie na temat tego, czy warto pójść w kierunku low-code i no-code!
AUTOMATYZACJA W FIRMIE PRODUKCYJNEJ
CASE STUDY
- długi czas oczekiwania kierowców na wjazd
- niska satysfakcja kierowców z obsługi w procesie logistycznym na terenie zakładu (dużo złych opinii w sieci)
- nieoptymalna kolejność wjeżdżania pojazdów na teren zakładu
- brak uporządkowanej wiedzy na różnych etapach procesu o oczekujących na wjazd transportach
- wysoka pracochłonność po stronie pracowników obsługujących wagi
Klient & Potrzeba:
Firma z branży produkcyjnej. Międzynarodowy producent mieszanek paszowych, premiksów, koncentratów i pasz specjalnych dla hodowców bydła, drobiu i trzody chlewnej.
Wyzwania & Oczekiwania:
Dostawcy, którzy przyjeżdżali po odbiór towarów zmagali się z następującymi problemami:
Rozwiązanie:
Zainstalowaliśmy kioski, w których rejestrują się kierowcy przyjeżdżający na teren zakładu. Dzięki temu pracownik z obsługi wie jakie transporty oczekują w kolejce i może wpuszczać je w optymalnej kolejności. Wydruk specjalnych biletów „ticektów”, umożliwia poruszanie się kierowców po terenie zakładu.Z kolei integracja z systemem wewnętrznym, który wysyła dane nt. szczegółów zamówień (nie trzeba ich ręcznie wpisywać). Mam wgląd do planowanych dostaw, a po zważaniu załadunku, automatycznie są wysłane zaktualizowane informacje.
Automatyzacja ważenia pojazdów stała się możliwa dzięki integracji z systemem wag, które automatycznie odczytują wagę pojazdu wjeżdżającego i wyjeżdżającego z firmy, oraz integracji z systemem kamer, które odczytują numer rejestracyjny samochodu stojącego na wadze.
Poniżej diagram przedstawia udział FlowDoga w procesie obsługi transportu dostaw i odbiorów na terenie zakładu produkcyjnego.
